Wo kommt eigentlich unser Fisch her?

Nachdem vor einigen Wochen unser Werksleiter Bernd Heise über die Produktion von Fischstäbchen berichtet hat, habe ich mir gedacht, dass es nun vielleicht interessant wäre, etwas über die Rohware Fisch und seine unterschiedlichen Ursprünge zu berichten.

Wie bei allen Frosta-Artikeln setzen wir auch für unsere Fischprodukte nur ausgesuchte Rohwaren ein, die unserer FRoSTA-Philosophie entsprechen.

Schon seit dem Jahre 2003, als andere Produzenten in der Öffentlichkeit viel darüber sprachen, aber nicht realisierten, verwenden wir, wo immer es möglich ist MSC-zertifizierte Fischrohware.

Eine dieser zertifizierten Fischrohwaren, die für einen Teil unserer Produktion eingesetzt wird, ist der Alaska Pollock, auch bekannt unter den Namen Alaska-Seelachs.
Für die, die es genau wissen wollen, sein wissenschaftlicher Name ist „Theragra chalcogramma“.

Nur die Stämme im amerikanischen Teil der Behringsee und im Golf von Alaska sind MSC-zertifiziert und nur dort beziehen wir den Alaska Pollock für unsere Marke FRoSTA.

ALASKA: Ein Gebiet mit 47.300 Meilen Küstenlandschaft, dies ist mehr als die anderen 49 Staaten Amerikas zusammen haben.

Alaska hat 795.000 Quadrat Meilen Kontinentalschelf, dies macht ca. 70 % der gesamten USA aus.

Die 200-Meilen Zone Alaskas macht ca. 28 % der gesamten USA aus.

In diesem kalten klaren Wasser Alaskas gibt es neben dem Alaska Pollock weitere große Bestände an Weißfisch. Der Begriff „Weißfisch“ ist ein Synonym für „Grundfisch“ oder „Bodenfisch“. Der Name hat seinen Ursprung in der Tatsache, dass diese Spezies am oder in der Nähe des Bodens lebt.

Alaska Pollock ist die größte Spezies in der dortigen Gegend:

Rund 60 % der dortigen Biomasse in der Behringsee und ca.20 % im Golf von Alaska und in den Aleuten.

Der ausgewachsene Alaska Pollock lebt in einer Tiefe von 70 – 300 Metern. Die Laichzeit liegt zwischen Ende Februar und Anfang Mai.

Zum Fang von Alaska-Seelachs benötigt man zunächst erfahrene Kapitäne und Mannschaften, die ihr Geschäft oft über Jahrzehnte kennen. Moderne Fangschiffe sind 20 – 60 Meter lang und mit neuster Fangtechnik, sowie moderner Navigations- und Ortungstechnik (Echolot) ausgerüstet.

Der Alaska Pollock wird mit sogenannten „Midwater Trawls“ gefangen. Das sind Schleppernetze, die von Zeit zur Zeit den Boden berühren, aber die schweren Scherbretter, die das Netz offen halten, nicht.

Die Fischerei ist nur in strikt begrenzten Gebieten erlaubt und es gibt strenge Auflagen bezüglich des Beifangs (Heilbutt, Krabben).

Es kommt nicht selten vor, dass ein Fanggebiet für Alaska Pollock geschlossen wird, weil die erlaubte Beifangmenge abgefischt wurde. Die Maschenweiten der Netze sind vorgeschrieben und werden kontrolliert.

Wenn das gefüllte Netz die Oberfläche erreicht, gibt es zwei Möglichkeiten:

Hat das Fangschiff Fischverarbeitungsmaschinen und Gefrieranlagen an Board installiert, erfolgt die Verarbeitung gleich auf dem Schiff.
Ist das Fangschiff lediglich in der Lage den Fisch zu fangen, erfolgt die Verarbeitung in einer Landfabrik.

In diesem Fall nehmen die Schiffe den Fisch an Board und kühlen diesen in sogenannten Kühlwassertanks. Diese Methode hält den Fisch in guter Qualität bis zur Verarbeitung in den nahegelegenen Landfabriken. Wir legen großen Wert darauf, dass dieser Fisch innerhalb von 36 Stunden and die Landfabrik geliefert und dort sofort verarbeitet wird.

Da es für uns aus zeitlichen Gründen schwierig ist, auf einem Fang- und Verarbeitungsschiff mitzufahren, haben wir wiederholt verschiedene Landfabriken besichtigt.

In diesen Fabriken wird der Fisch entweder zu Einzelfilets oder zu Blockware verarbeitet.

Zur Anschauung haben wir einige Bilder unseres letzten Besuches in Akutan beigefügt.

BILDER:

Bild 01:
Alaska

Bild 02:
Der Landbetrieb des besuchten Lieferanten liegt auf der Insel Akutan.
Akutan ist ein Teil der Aleuten.

Bild 03:
Nach Akutan kommt man per Schiff oder mit dem Flugzeug und wir haben uns für das Flugzeug entschieden. Ein Abenteuer! Abflug ab Dutch Harbour, Baujahr der Maschine 1943. Angespannt und voller Neugier warten wir auf den Start.

Bild 04:
Hier ein Blick auf die „hoch moderne Technik“ der Maschine.

Bild 05:
Der Kapitän bei den Startvorbereitungen. Gleich geht es los!

Bild 07:
Wir haben es geschafft! Wir sind oben!

Bild 08:
Der Anflug auf Akutan beginnt.

Bild 09:
Das Flugzeug kann natürlich im Wasser landen, schwimmt auf die Insel zu und rollt dann über eine Schräge auf die Insel zu.

Bild 10:
Geschafft! Wir sind auf Akutan angekommen. Man kann uns ansehen, dass wir glücklich sind, den Abenteuranflug überstanden zu haben.

Bild 11:
In der Fabrik: Alaska Pollock kommt vom Schiff auf die Fabrik.

Bild 12:
Mit Hilfe dieser Anlage wird der Fisch geköpft, gehäutet und filetiert.

Bild 13:
Auf dieser QS- Station wird der Fisch noch einmal auf Gräten untersucht.

Bild 14:
Untersuchung auf Nemathoden, Gräten und Hautresten.

Bild 15:
Produktion von IQF-Filet (IQF-individuell quick frozen)

Mit Kühltransportschiffen gelangt die Rohware nach Europa, wo sie dann weiterverarbeitet wird. Dieses hat unser Bernd Heise ausführlich beschrieben und hier schließt sich nun wieder der Kreis.

So, das war nun ein erster Bericht über Rohware Fisch. Ich hoffe, dass meine Ausführungen nicht allzu trocken waren und vielleicht hat es ja den einen oder anderen interessiert.

Natürlich setzen wir auch noch weitere Fischrohwaren für unsere Marke FRoSTA ein, z. B. Seelachs, Schrimps, Hoki, Wildlachs, Tintenfisch, Tilapia etc.

Wenn auch hier Interesse besteht, etwas über Fang und Ursprung zu erfahren, wäre ich für ein entsprechendes Feedback dankbar.